maandag 19 februari 2018

EEN DAGJE VOGELEN IN THAILAND

Om te beginnen:

De perverten onder jullie kunnen nu alvast stoppen met verder lezen.
Er zijn andere sites genoeg waar deze mensen "aan hun trekken" kunnen komen. 
Dit stukje gaat over echte vogels dus niet over roodborstjes die je her en der over de stranden verdeeld kan vinden. Alhoewel daar ook mooie exemplaren tussen lopen, afgewisseld door figuren die moeiteloos de weegschaal naar de andere kant doen overslaan.

Maar swat vogelen dus, met een mooiere term 'ornithologie' genoemd.
Bij de donderdagvrienden in Mechelen zitten er een paar fameuze vogelkenners met wie ik al enkele keren op pad kon gaan in Europa. Zo heb ik reisjes meegemaakt naar Extremadura in Spanje, de Calvados (Normandië) en Lac Du Der in Frankrijk, Terschelling in Nederland, Runen in Duitsland en vele dagtripjes meer. Die mannen die vogelen de ganse dag van als het s'morgens licht wordt tot s'avonds als het duister invalt. Het is voor hen een passionele hobby waar leken zoals ik heel wat kunnen bijleren over de natuur in het algemeen.

Eén van die mannen, Jan Rottiers, is momenteel met zijn vrouw in Thailand. Op drie weken tijd reist hij het land door om vogels te spotten. Van Khao Yaj, even ten noorden van Bangkok, over Chang Mai en Chang Rai naar de golden Triangel in het Noorden, naar Kaeng Krachan en Sam Roi Yot in de buurt van Hua Hin om daarna via Pak Talee terug af te zakken naar Bangkok van waaruit ze donderdag naar het Belgische Vaderland weerkeren.

3 weken vogelen met Jan, Dores zal het geweten hebben.

Vorige zondag ben ik samen met Herman (ook een Belgisch expat die in Hua Hin woont) een dagje mee gaan vogelkijken in Kaeng Krachan. 
Kaeng Krachan is het grootste natuurpark van Thailand. Het is 3000 km² groot.
Dat is ongeveer even groot als de provincie Antwerpen in België. 
Het strekt zich uit van Pranburi in het zuiden over Hua Hin en Petchaburi in het midden tot aan het aangrenzende Erawan natuurgebied in Kanchanaburi dat een hondertal km ten westen van Bangkok ligt. Het gebied grenst aan Myanmar (ex Birma) waar de jungle nog ...tig groter is dan in Thailand. Er is een geweldige wildlife te bewonderen. Gaande van vogels, civetkatten, eekhoorns, panters, luipaarden, olifanten tot tijgers.

De zondag (18/2 was een dag waarop Jan geen vogelgids geboekt had. Ik zou dat voor hem doen. Ik kende een Thaise vogelaar waarmee ik vorig jaar een dagje in KK had rondgelopen en die er in slaagde om 2 pitta's te tonen. Pitta's zijn vogels die op elk ornitholoog zijn verlanglijstje staan maar die je slechts zelden te zien krijgt. Maar ze zitten hier dus wel degelijk.
Deze gids was niet meer te vinden, volgens ingewijden zou hij met de noorderzon vertrokken zijn. Maar als Thai iets niet weten maken ze je wel een blaas wijs (gezichtsverlies vermijden, weet je nog).
Dan maar op goed geluk een vogel-lodge binnengereden en daar een oude gids geboekt. Ik dacht als die zijn soorten nog niet kent dan gaat het bij de jongeren zeker nada zijn. 
Maar nu moesten we nog onderhandelen over de prijs. 
Vorig jaar betaalde ik 1900 thb (iets minder dan 50 €) voor een ganse dag vogelen (van 6 tot 18 uur) voor twee personen. Dat is echt niet teveel, want er loopt hier een klotehollander rond die ong 7000 thb (175€) euro vraagt per persoon. Die komt je dan wel per auto afhalen aan je huis of hotel en brengt je s'avonds ook terug. Die steekt zijn Pick Up truck vol met 8 man in zijn laadbak en steekt zo 1400 € per gidsdag in zijn achterzak (daar moet de doorsnee Thai 2 a 3 maanden voor werken). En je ziet met hem niet meer vogels dan bij een doorsnee andere gids. Pure broodroof voor de andere gidsen dus. Maar rijke Amerikanen en andere blaze-farangs draaien daar hun hand niet voor om en vergezellen hem in hun beste zondagse pak naar Kaeng Krachan.
Het type mensen dat je liever niet in een natuurreservaat ziet....
Maar terug naar de onderhandeling nu. De gids kende niet echt de Engelse taal maar wist ons toch te vertellen dat hij 1900 thb per persoon vroeg. Daarop zei ik "Pom mai Farang ting tong" wat zoveel wil zeggen als "ik ben geen zotte farang". Waarop hij gevat antwoordde "then you go to man Netheulan". 
Daarop kon ik dus weinig inbrengen. De gidsen rond KK hebben hun prijs afgesproken, zoveel was duidelijk. En....gelijk hebben ze. Dus 1900 thb/persoon ging het worden. Voor hem een mooie dagopbrengst want 7600 thb is bijna een maandloon. 
Afgesproken zondag om 6 uur aan de lodge. 

Vorige zondag was het dus zover. 
Jan en Dores waren de dag voordien vanuit Chang Mai naar Bangkok gevlogen en met een taxi naar ons thuis gereden in Hua Hin. s'Avonds in Cha Am de batcave nog bezocht en daarna iets gaan eten in een typisch Thais visrestaurantje. Daarna bedtijd, want de zondag om 4u30 op om naar Kaeng Krachan te vertrekken. Onderweg hing er veel mist, de eerste keer dat ik dit fenomeen in Thailand zag, en dus iets later dan 6 uur in de lodge gearriveerd.
Dat was echter geen probleem, want de gids was er helemaal niet klaar voor.
Persoonlijk denk ik dat hij ons was vergeten, maar dat zei hij niet. Gezichtsverlies vermijden.... Om 6u45 zijn we dan toch richting park vertrokken.
Aan de ingang netjes de inkomprijs betaald. 300 thb per farang persoon. Voor Thaise mensen vraagt men 30 thb. Dit is zo in elk natuurgebied in Thailand. De prijs voor een farang is minstens het tienvoudige dan wat een Thai moet betalen. Ook in veel tempels wordt aan Farang 100 thb gevraagd terwijl Thai gratis binnen mogen. Je kan daarvan denken wat je wil ik begrijp het en betaal het met een groot hart. Voor de anderen die er niet mee om kunnen gaan, keer uw kar en bol het af. 

We namen de ingang die leidde naar de berg "Panung Thung". De berg is bereikbaar over een slechte weg. Je kan het pad alleen berijden met een "hoge" wagen (SUV, Pick Up Truck,...) en als het geregend heeft beschik je best over een echte 4x4 met "veldvitesse". 
Het is zeer interessant omdat je via de berg diverse hoogten passeert tot op 1250 meter, waar zich per hoogte diverse soorten zich aanbieden.

En daar begon het.
Wat er begon zal u zo dadelijk duidelijk worden.

De gids zei "mou;;;hfen Panung Thung n go" to m..fgrny pe..bdhfgr..ple".
Het was ons meteen duidelijk. Die man kon geen woord engels. Uitgezonderd enkele woordjes die hij vanbuiten kende.
Wat hij uiteindelijk zei was "we gaan niet op de panung thung want er zijn teveel mensen". Dus na een paar kilometer gereden te hebben op weg in het reservaat stopten we een eerste maal. We stapten uit en voor de gids iets kon uitbrengen, had Jan al drie soorten neushoornvogel gezien en een valk die op een dode boom op uitkijk zat.
Waarop de gids zei: "no fhebdkn !" wat zoveel wilde zeggen als "neen het is geen valk". "Toch" zei Jan terwijl hij de gids in zijn vogelboek liet kijken naar de betreffende vogel. Hij keek terug naar de vogel, die net zijn kromme bek liet zien, en zei "O y...vgs fa..bdhr..N". O ja toch een valk. 
Het was wel een goede plek om te stoppen en we zagen er veel mooie vogels.
Waaronder ijsvogel, spechten, groene duif, oosterse vinken en meer rood, geel, groen en andere bonte vogels. Waarvan ik de namen niet allemaal ken. De neushoornvogels (enkele grote, een paar kleine en de eerder zeldzame bruine Hornbill's) lieten zich gewillig zien vanop ongeveer een hondertal meter van ons.
Ook de flameback spechten lieten zich bewonderen en dat van zeer kort bij. Ook enkele oriolissen (wielewalen) lieten zich zien. Veel vogels die ik nog nooit had gezien.
Dores, de fotografe van dienst, namen schitterende foto's van deze exemplaren, en werd door de gids onmiddellijk tot "madame" bevordert en kreeg enkele schouderklopjes en hi-fives van de gids.













De man was blijkbaar blij dat we de vogels zochten voor hem en meer nog dat Jan hem perfect kon zeggen welke soorten het waren en of het ondersoort, een mannetje, een wijfje en een jonge of een oude vogel betrof. 
Daarna hebben we gegeten en op de flank van de berg een stop gemaakt waar we echter niet zoveel hebben gezien.
We zijn dan het park uitgereden naar een "hide" = vogelhut gereden waar de vogels gevoerd worden en zich op korte afstand laten bewonderen. Ik heb er mooie vogels gezien, voor Jan was het saai want geen nieuwe of speciale soorten. We hebben ongeveer 2 en een half uur in de hide doorgebracht en tegen een uur of 5 terug naar de wagen gewandeld.
Daar zei de gids ons "Y..u hbf..ertg pay fairt hfrdgde 200 thb". Jan die ondertussen de man begreep (hij moet buiten een vogelknobbel ook een talenknobbel hebben) vertaalde voor ons "hij wil ook nog 200 thb hebben voor de mensen van de vogelhut". Dat bleek billijk, maar Jan zijn knobbel is niet perfect. Het was 200 thb per persoon. Dit begon de spuigaten uit te lopen en er kwam een lichte vorm van rook en vuur uit het linkerneusgat van Jan.
Hij zei even de gids waar het op stond. Dat we niet blij waren, dat hij van de ganse dag niks laten zien had, en dat hij veel te duur was en eigenlijk geld aan ons moest omdat hij vandaag had kunnen bijleren. De toon waarop Jan het zei is voor Thai een onnoemelijk gezichtsverlies. De mogelijkheden zijn dan divers.
Ze worden boos. Ze worden heel boos tot geweldig toe. Of ze erkennen (gezichtsverlies) dat ze het tegen deze farang niet konden winnen omdat hij gelijk had. 
Het sermoen van Jan had resultaat. We hebben 1500 thb terug gekregen.
En ik weet nu waar ik zeker niet nog een keer een gids moet gaan boeken.
Maar om af te sluiten: ik heb veel mooie vogels voor de eerste keer gezien.
En Jan, volgende donderdag beter he jong in Sam Roi Yot. 

Zonder gids.



dinsdag 13 februari 2018

EVEN MIJN THAIS RIJBEWIJS HALEN

Om buiten, grofweg, de Shengenlanden een geldig rijbewijs te hebben moet je op het stadhuis een internationaal rijbewijs halen. Je krijgt dan een een onhandig A5 formaat half kartonnen boekje waarin de gegevens van je nationaal rijbewijs worden overgenomen. 

Het internationaal rijbewijs is pas geldig als het samen getoond wordt met het nationaal rijbewijs. De prijs in Mechelen bedroeg 20 eurokes. Narcistisch Bartje (mijn vriend de Burgemeester van Mechelen) content en ik ook, want ik kan dus drie jaar rondbollen in Thailand.

Dacht ik.

Neen dus.

Belgisch en internationaal rijbewijs.


Als je langer dan drie maanden in Thailand verblijft en dus een visum hebt van drie maanden of meer (in het beste geval één jaar) vervalt het internationaal rijbewijs en moet je een rijbewijs hebben van het land waar je verblijft.

Dus ten rade gegaan bij de ervaren expats die in Hua Hin wonen.
"A piece of cake" vertelden ze me. Ik moest gewoon de volgende stappen volgen:

- Naar immigration een bewijs van woonst halen.
- Naar de dokter voor een medisch onderzoek en een attest halen.
- Naar de nabijgelegen stad Cha Am rijden, om daar op het desbetreffende          examencentrum het Thaise rijbewijs af te halen.

Toch even wat vragen over het laatste punt. Examencentrum ? Dienen er proeven te gebeuren ?

"Hahaha een lachertje liet ik me vertellen".

Volgens de ene gewoon voor een verkeerslicht gaan staan. Ze laten rood, oranje en groen branden, en je moet zeggen welke kleur de examinator aantoont.
En klaar is kees. Liet ik me door de ene vertellen.
Bij een andere kwam er een test met dieptezicht bij, met je kin op een tafeltje van de machine liggen en zeggen welke kleur er 180° links of rechts van je ogen gaat branden. Hahaha een lachertje wist die me te vertellen.
Dat verkeerslicht dat zag ik nog zitten. Maar die dieptetest verontrustte me al wat meer. Zeker aangezien ik het genoegen heb om de trotse bezitter van Daltonisme te zijn. In de volksmond kleurenblindheid. Groen en rood apart zien is geen probleem. Dat herken ik. Maar de befaamde papaverbloemen (colbloemen) in een groen grasveld zie ik dus niet. Tenzij je er één ziet dan zie je er ineens veel. Een ander voorbeeld is de rode voetbal op het deels besneeuwde voetbalveld. Die rode bal op een sneeuwtapijt is geen enkel probleem. Maar o wee als het speelveld deels besneeuwd is met grote groene vlakken, of erger nog als de sneeuw gesmolten is en ze blijven verder spelen met de rode bal dan zie ik .... geen ballen.

Zo zat ik ooit, tijdens de glorieperiode van KV Mechelen tijdens hun Europese campagne in de jaren '80, op de tribunes van Dynamo Minsk. De ontvangst was allerminst vriendelijk te noemen. Na aankomst op het vliegveld werden we in bussen gestopt die ons rechtstreeks naar het stadion brachten. Uren op voorhand. Geen warme drank te verkrijgen, en het was er koud, heel erg koud. Bovendien had het gesneeuwd. Er zou dus met de rode bal gespeeld worden. Geen probleem want het veld was helemaal wit. Enkel de lijnen werden vrijgemaakt door vrijwilligers.

Maar ramp o ramp. Een uur of twee voor de match besloten de russen het veld sneeuwvrij te maken. Met kleine bulldozers werd het veld herschapen tot een patattenveld. Met wat sneeuw veel bruin en hier en daar groen. Toen verschenen de spelers  in de strijdarena. Met voorop de grensrechters en de arbiter met een RODE bal.

Ergens tijdens de match, ik weet niet meer precies wanneer, zag ik Eli Ohanna oprukken op de linkerflank, ergens moet daar ook de bal geweest zijn want enkele Minsk spelers liepen er naar toe. Ik zag de verdedigers een sliding maken, en Eli springen, toen liep hij naar het strafschopgebied en de keeper kwam naar hem, en toen zag ik Eli vreugdegebaren maken. Hij had gescoord. Dat zag zelfs ik. Want die verdomde rode bal lag nu in de sneeuw achter de doellijn op de sneeuw. KV zou winnen met 0 - 1. Maar ik herinner mij enkel de norse soldaten, de bittere kou en de bal waar ik niks van gezien heb.
Uiteindelijk liep alles nog goed af. Mechelen zou de Europabekers voor bekerwinnars pakken. Als ik niet mis ben de laatste Europese beker gewonnen door een Belgische ploeg. Een beetje fierheid past hier wel voor de ploeg die momenteel strijdt voor het behoud in eerste klasse.

Maar ik wijk af, terug naar het heden nu.

Vorige vrijdag dus actie. Eerst en vooral naar immigration voor een bewijs van woonst. Eerst naar de dame van de copiemachine, zo had Jos gezegt, de expat in Hua Hin die iedereen kent. Hij weet alles, kent alles en iedereen en is steeds bereid éénieder te helpen bij eender welk probleem. Een créme van een vent.

De dame was heel duidelijk. "Hello sir". "Today no electricity. Can do nothing, please come back monday".
Maar ze wist wel te vertellen waar we allemaal copies moesten van hebben.
Die maakte ik dan thuis op de printer die ik een week of twee geleden had gekocht. Als Farang Kiniaauw (gierige farang) alles dubbelzijdig gecopieerd om bomen te besparen. Waren nodig: copies blauwe boekje van het huis (bewijs van de huisregistratie van het huis), paspoort en visa. 
Dat was dus al klaar voor maandag. 

Daarna meteen naar het doktersonderzoek. Hua Hin is vergeven van kleine "medical clinics". Ik zag er eentje op de terugweg en ben er gestopt. Het bleek een kinderarts te zijn. Maar geen probleem hij kon me ook het attest bezorgen.
Ik mocht iedereen voor gaan. Blijkbaar een voorrecht voor Farangs. Eigenlijk voelde ik me een beetje ambetant want enkele mensen zaten daar met een baby op hun schoot te wachten. 
Dus onmiddellijk bij de dokter. 
"Hello sir".
"Eyes ok sir?" "Yes sir no problem".
"Already have Hartattack sir". "No sir, not yet".
"Wanna listen breath sir". "Ok sir".
"Blood pressior sir". "Is ok sir"
"Everything ok sir". "Please wait one minut in waitroom sir".


Doktersattest


En letterlijk één minuut later een attest met de vermelding "goed voor de dienst". Of zoiets. Onkosten 100 Thb = 2,5 euro.

Gisteren, maandag, dan terug naar het immigratiekantoor om het bewijs van woonst af te halen. Eerst terug naar de copy lady om te zien of mijn documentjes in orde waren. 

Neen dus.

"Sir 2 copy, 1 page can not". De bahtjes blonken in haar oogjes.
"I have to do again sir". Grmbl grmbl. Glimlach bewaren.
"Ok no problem you do it".
"35 baht sir". "Ok. Thank you. Here Ha cip baht is ok".
"Thank you sir". "You want motorcycle license also sir".
"Yes thats wat I marked on the application form".
"Ok sir, have to copy again". Gr Gr Gr. De bekende glimlach aangehouden, met iets minder hoog opgetrokken mondhoeken. Gezichtsverlies moet in alle gevallen beperkt worden. Dus terug 35 thb.
Ok sir now you go to office ivestigation. Mijn vrouw, die me vergezelde voor eventuele vertaling was met me mee. 
Ik loop dus naar het kantoor met het bordje"investigation". "Iguan" (wat dikke betekent) roept mijn vrouw," have to go immigration". Ik zeg "no have to go to "investigation" . "Ho knows the best ?" vraagt ze me "Thai people or Farang ?".
Dus immigration binnen. Veel volk. 7 wachtenden voor ik aan de beurt kwam.
Enkele moeilijke gevallen tussen. Daar bij een Nieuw Zeelander die het wel beter wist dan de immigratie officier. Want hij kwam al 10 jaar naar Thailand.
De officier kreeg het op zijn heupen en riep (wat je zelden hoort in Thailand) 
"I not give you visa" "Go out". Nieuw Zeelander met hoofd tussen zijn zijn schouders naar buiten. 

Toen was het aan mij, ondertussen 50 minuten later.. Bij dezelfde officier. 

"O You want to have driver license sir". "Yes sir".
"Then you have to go to investigation office sir, gou outside next door".
Het werd heel stil bij mijn wederhelft. Gezichtsverlies vermijden heel belangrijk.

Binnen bij investigation. Bij een zeer onvriendelijke dame. 
"1000 Thb sir" (25 euro, moet een Thaise arbeider 3 dagen voor werken).
"What? 1000 Thb?".
You want license sir?" "500 thb for car, 500 thb for motorcycle".
"Ok" afdokken dus. 
Daarna kreeg ik twee bewijzen van woonst.

Bewijs van woonst


Eindelijk de papierwinkel achter de rug. Op weg naar het Cha Am, ongeveer 25 km meer noordelijk van Hua Hin.
Ik overhandig de bewijzen van woonst, het doktersattest mijn nationaal en internationaal rijbewijs aan de dame aan de balie.
Ondertussen was het 5 voor 12 (letterlijk en figuurlijk).
"O sir you need copy from everything two times" "then you come back at 1, we go eat now".

Dus daar gingen we weer van alles copies laten maken. Gelukkig stond er in een achterkamertje van een eetstalletje een printer waar we de documenten lieten kopiëren aan 5thb het stuk.

Daarna iets gaan drinken, wat naar de vogeltjes gekeken, en om 1 uur terug naar de balie. Ik zou nu vlug mijn rijbewijs hebben. Eventjes nog op de tanden bijten.

Papieren afgegeven aan de balie waarop de brave mevrouw twee papieren gaf en me verwees naar de tweede verdieping. 
Daar kwamen we bij een man die de papieren bekeek en me zei:
"You go in here sir". "First you follow lesson".
O My God dacht ik wat gebeurt er nu? Dit is niet wat de andere Farang me verteld hadden.

Na een kwartiertje kwam dezelfde man het ondertussen volle klaslokaal binnen en begon hij met volle overgave op een heel duidelijke wijze de Thaise verkeersregels uitleggen. Althans voor de Thai, want ik begreep geen yota van wat hij allemaal uitkraamde. Wel vroeg hij alle 10 minuten aan mij: "You understand" waarop ik eerlijk "no sir" antwoordde.
Daarop brabbelde hij wat in het Thais over farang waarop telkens de ganse zaal in een lach schoot. Ik trok er mij niks van aan. Eigenlijk je eigen schuld als je de taal niet beheerst. Niet hun probleem wel het uwe. Dachten ze er overal maar zo ver. Ik kan ze geen ongelijk geven. 

Na een dik uur was de les gedaan en mochten we het lokaal verlaten waarna de praktische proeven gingen afgenomen worden.
De schrik sloeg me om het hart. Want ik zag geen verkeerslicht staan. Wel een schijf vol gekleurde bolletjes. Je weet wel, zo eentje waar ze uit halen dat je al dan niet Daltonisme hebt. Niet alleen door de warmte door gebrek aan airco maar ook door het zien van die schijf droop het zweet van me af.
En weer mocht ik als farang het eerste aan de beurt. 

Eerste test de kleurentest. De wereld zakte weg onder mijn voeten.
Gelukkig waren de bolletjes redelijk groot. Alhoewel er grote en kleine bolletjes waren. En elk bolletje was afgezonderd door een witte achtergrond. Door dat feit werd het iets gemakkelijker. Ik slaagde in de test, enkel en alleen omdat na enkele fouten in het begin de examinatrice alleen de grote bolletjes aanwees.

Maar nog was ik niet aan het einde van mijn lijden.
De volgende proef was een remproef. Je gaat op een stoel zitten en voor je zijn er een gas- en een rempedaal. Je duwt op het gaspedaal en er gaat een groen licht branden. Na een tijdje gaat het licht op rood en moet je zo snel mogelijk op het rempedaal drukken. Niet moeilijk. Alhoewel ik later zag dat enkele Thai er niet in slaagden dit op tijd te doen.

Volgende proef was een proef ivm dieptezicht. Je ziet een wagen die links rijdt en waarvan jij de bestuurder bent. Van onderaan zie je rechts een andere wagen komen en vanaf het moment dat je die ziet moet je afdrukken. ALs je afdrukt moet die wagen nog achter de jouwe zijn. Ook niet zo moeilijk.

Daarna de test met de 180° lichtvraag. Niet makkelijk voor mij. Heb 2 keer de verkeerde kleur gezegt. Dus hier hebben ze medelijden met de Farang gehad.

Maar dan uiteindelijk, om 15 uur stipt was het zover. Mijn gloednieuwe Thaise auto en motor rijbewijs werd me overhandigt.

Thais rijbewijs. Eéntje voor de wagen en één voor de motor.


Het einde van een zenuwslopende dag. En toch een stukje ingewikkelder dan me was verteld.
Of worden, onder invloed van de zovele Thaise verkeersdoden (13 a 14000 per jaar) de regels strenger. Van mij mag het. In het belang van Thai en Farang.